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Marokko – Ryanair plant bis 2027 10 Mio. Passagiere pro Jahr nach und in Marokko zu befördern.

Marokko strebt 17,5 Mio. Touristen pro Jahr bis 2026 an.

Irische Low-Cost – Airline Ryanair will den Anteil des marokkanischen Flugmarktes am Gesamtangebot verdoppeln.

Rabat / Dublin – Die irische Low-Cost Airline Ryanair sieht für sich offenbar große Entwicklungschancen im Bezug auf den marokkanischen Markt.

So hat die Airline bereits angekündigt die Anzahl der Flugrouten von Europa nach Marokko deutlich anzuheben. Was aber noch viel wichtiger für die Ziele von Ryanair in Marokko scheint, ist, dass die Airline als dritte Fluggesellschaft eine Inlandsfluglizenz von den marokkanischen Behörden zugesprochen bekommen hat.

Ab dem Sommerflugplan 2024 werden 11 Inlandstrecken angeboten. Damit wird es der irischen Fluggesellschaft möglich, den beiden etablierten und bisher einzigen Fluggesellschaften mit einem Inlandsflugangebot Konkurrenz zu machen. Für die marokkanische Regierung ist der Partner Ryanair ein Instrument für die Belebung des Inlandstourismus.
Dabei scheint die „Billigfluggesellschaft“ gut zur Zahlungsbereitschaft und Fähigkeit der Marokkanerinnen und Marokkaner zu passen und es kann erwartet werden, dass man den Markt mit aggressiven Preismodellen angehen wird.

Bis 2027 sollen 10 Mio. Passagiere jährlich befördert werden.

Wie ehrgeizig man in Marokko vorgehen will, zeigt die Zielsetzung von Ryanair. Die Fluggesellschaft plant, sein jährliches Verkehrsaufkommen bezogen auf Marokko zu verdoppeln und strebt bis 2027 mehr als 10 Millionen Passagiere an, zitiert die staatliche Nachrichtenagentur MAP das Ministerium für Tourismus, Handwerk und soziale und gemeinnützige Wirtschaft.

„In Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Verkehr und Logistik und dem Ministerium für Tourismus, Handwerk und soziale und solidarische Wirtschaft sowie in Partnerschaft mit dem nationalen marokkanischen Fremdenverkehrsamt ist Ryanair bereit, sein Wachstum in Marokko erheblich zu steigern. Die Fluggesellschaft will ihr jährliches Verkehrsaufkommen von derzeit 4,5 Millionen Passagieren bis 2027 auf mehr als 10 Millionen steigern“, so das Ministerium in einer Pressemitteilung.

Die sog. Marokko-Strategie der Fluggesellschaft, die ab Sommer 2024 umgesetzt werden soll, sei auf drei Hauptbereiche ausgerichtet:

  • die Einführung von ca. 24 neuen internationalen Strecken,
  • die Stationierung von zwei Flugzeugen in Tanger und
  • die Aufnahme von Inlandsstrecken, die mehrere marokkanische Städte verbinden sollen.

Marokko strebt 17,5 Mio. Touristen pro Jahr bis 2026 an.

Das nordafrikanische Königreich Marokko verfolgt, wie mehrere andere Länder rund um das Mittelmeer und des Nahen Ostens, eine expansive Tourismusstrategie. Neben der Vielfältigkeit des touristischen Angebots, von der Städtereise, dem Strandurlaub, Kultur, Festivals, Bergsteigen, Wassersport, Golf und vieles mehr, ist ein attraktives Preisleistungsangebot wichtig.
Dies beginnt augenscheinlich bereits bei sehr günstigen Flugtickets und da erscheint die Airline Ryanair ein passender Partner zu sein, welche ein aggressives Preismodell zum Kern der eigenen Marke gemacht hat.

„Diese bemerkenswerte Entwicklung läutet eine wichtige Phase für die marokkanische Luftfahrt ein und trägt zur Tourismus-Roadmap bei, die bis 2026 17,5 Millionen Touristen anstrebt. Dieses Vorhaben legt einen besonderen Schwerpunkt auf den Inlandstourismus, der durch diese dynamische Initiative erheblich an Schwung gewinnen wird“, so Fatim-Zahra Ammor, Ministerin für Tourismus, Handwerk und soziale und solidarische Wirtschaft, in der Pressemitteilung ihres Hauses.

Im Rahmen dieses umfassenden Projekts erhält Ryanair die Genehmigung der Regierung, bestimmte Inlandsverbindungen zwischen marokkanischen Städten zu betreiben.

„Durch diese neue Zusammenarbeit profitiert unser Land weiterhin von seiner Open-Skies-Politik“, betonte der Minister für Verkehr und Logistik, Mohammed Abdeljalil, seinerseits.

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